Wonders of Waste 2011 - Dag 2

Eigenlijk is dag 2 redelijk soepel gegaan voor zover bekend. Via twitter bleek dat Bas, René en Stefan van New Cows eigenhandig in een half uur hun brandstoffilter langs de snelweg hebben vervangen midden in de nacht. Het aanwezig zijn op de Technische Dag heeft voor hun zeker zijn vruchten afgeworpen. Zij hebben hun zinnen op Milaan gezet en hebben de hele nacht doorgereden om daar om 09.00u ’s morgens te zijn.

Martijn en Sander van Romia 2011 beginnen rustig hun dagje met het filteren van zo’n 30L olie. Gaat allemaal prima, ze hebben een zeer uitgebreide filter installatie in elkaar geflanst met kussenslopen, zeefjes, filters en veel emmers. Het enige waar zij ze zich achteraf op hebben verkeken waren de Alpen, tussen de vrachtwagens omhoog en dan snel er langs crossen rijdt niet zo zuinig als gepland. In de buurt van Brescia staan ze ineens zonder olie. Nog net halen ze de parkeerplaats van Tamoil. Zich erbij neergelegd dat ze laatste zijn, zijn ze bikkels genoeg om de laatste loodjes toch te filteren en niet diesel te tanken, hulde!

De 2 auto’s van Evil Corsa hebben ook deze dag zeer weinig problemen te melden, al zijn er wel wat storingen in de communicatie tussen Adrie, Lex, Govert en Robert van Der Rote en der Blaue (bron: www.evilcorsa.blogspot.com)

“…Herr Kampert roept weer wat onverstaanbaars in de 27 MC. Meestal kunnen we nog iets met "frikandel" ontcijferen. Dat woord vat het eigenlijk allemaal wel samen. Vier Brabantse frikandellen die in 2 roestige frikandelbakken naar Rome "frikandellen". Ik ga maar weer eens wat in de 27 MC blaffen. Het moet eruit. Herr Leksch…”.

Frank en Claire van 7Adv droppen medechauffeur Koen bij zijn geliefde in Piacenza (surprise bezoek) en rijden het laatste stukje door naar de camping. Als ze in Rivergaro aankomen staan er al een aantal tentjes knus op een rijtje op het stuk(je) grond dat is gereserveerd. Aansluiten op het rijtje en tenten klaarzetten, luchtige kleding aan en lekker genieten van een koud drankje na een geslaagde rit.

Renate, Marielle, Patrick, Mischa en Sigo van Vera on Wheels hebben de hele nacht doorgereden in de veronderstelling dat de camping aan het Gardameer lag, zodat ze de hele dag lekker konden zonnen. Dit is niet het geval, de camping staat een uur zuidelijker om zo dicht mogelijk bij Rome te zijn. Met deze extra tijd hebben ze vast het dorp en camping verkend. Heel handig als we later op zoek gaan naar een restaurant.

The HiKe is ook al bezig met de tent op te zetten, en voor je het weet wordt de gitaar erbij gepakt. Lekker muziek spelend wordt de middag voortgezet.

Tafelvoetbal en koude biertjes, zonnetje erbij en het reisgevoel zit er lekker in. Het is leuk om de club mensen een beetje te leren kennen. Er worden plannen gemaakt om naar een restaurant te gaan en prompt arriveren Evil Corsa en The Fuzzy Morangos. Op de valreep rijdt Romia de camping binnen en we gaan eten.

Zo’n lange tafel met al die buitenlanders die geen Italiaans spreken is niet het makkelijkste, maar we krijgen ons eten, zij het met tussenpozen. Sterke verhalen komen en gaan en het is een gezellige sfeer aan tafel! En zo ronden we de tweede dag van onze tocht naar Rome af.

Wonders of Waste 2011 – Dag 1

Dat het een succes is geweest is een understatement. Toen de gesprekken bezig waren met de Nederlandse Ambassade in Rome over onze deelname bij BiciRoma 2011, hadden we niet voorzien dat het zo’n overweldigend einde zou zijn van Wonders of Waste.

First things first…

Donderdag 2 juni was de start van de rally, strakblauwe lucht en zonnetje, wat een lekker begin! Rond 07.00uur werd de medewerking van Frank gevraagd, het euvel van de bezitter zijn van de sleutel voor de paaltjes op de Meent. Atomic energy drink wilde tijdig beginnen met het opzetten van de grote koepeltent waar de cocktail bar in zou staan en de bands zouden optreden.

Groenkapjes van Frisgroen zijn speciaal uit Zwolle gekomen om het publiek te trakteren op groen lekkers. Ze hebben heerlijk groene appels van biologische winkel Gimsel en Atomic cocktails uitgedeeld aan het publiek. En ondanks het vroege tijdstip heeft de patatkraam van Frietkar.nl rond 180 patatjes uitgedeeld.

9 teams stonden aan de start van Wonders of Waste, even voorstellen:

Nummer 1: The Fuzzy Morangos, nummer 2: The HiKe, nummer 3: New Cows, nummer 4: DHV, nummer 7: The 7 Adventures, nummer 13: Romia 2011, nummer 665: Vera on Wheels, nummer 666: Team Evil Corsa I (der Blaue), nummer 999: Team Evil Corsa II (der Rote)

De teams druppelen binnen en door het zomerse weer lopen de terrasjes ook vol met vrienden, bekenden en toevallige bezoekers. Café Pol is zo vriendelijk geweest om eerder voor ons publiek open te gaan, en de bezoekers hebben kunnen genieten van de 2 bands die dit jaar mee gaan: The Fuzzy Morangos en The HiKe.

Rond 11.30 nodigt Frank de deelnemers uit om te beginnen met tanken, tegelijkertijd doen de Groenkapjes nog een Carwash zodat de auto’s glanzend op weg gaan.

Na een crisisberaad wordt door The HiKe besloten dat ze toch meegaan, met de helft van de bezetting. Goed nieuws voor de rally maar treurig nieuws voor de thuisblijvers die zich hadden verheugd op deze race en flink hadden geklust aan het busje dat achter moest blijven in Den Haag.

En zo start Wonders of Waste 2011, Groenkapje Nora, Model on a Mission, en Hennie van Schaik, gemeenteraadslid Rotterdam, hebben de vlagen in hun handen die de start aankondigen. De andere Groenkapjes hebben de rood/geel gestreepte vlaggen die “olie op de weg” betekenen. Met politie escort voorop en al rijdend door een haag aan vlaggen verlaten we de Meent in Rotterdam. Zoals inmiddels hoort zijn de meeste teams elkaar al kwijt ter hoogte van de Maasboulevard.

The Fuzzy Morangos waren al redelijk vroeg van de partij. Ruim de tijd om hun spullen klaar te zetten voor hun spetterende optreden. Lekkere soul nummers zorgden ervoor dat iedereen op de Meent lekker in de stemming kwam om van deze dag een feestje te maken. Volgeladen rijden de Fuzzies uit Rotterdam, 2 auto’s met mensen en apparatuur. Ergens in Duitsland, in de heuvels zijn we erlangs gereden. Met 3 man in de auto ging dat iets soepeler dan hun tjokvolle Mercedes. Toch is het hun gelukt om de dag af te sluiten bij de camping in Tübingen samen met The HiKe.

The HiKe had te kampen met pech voor de rally echt van start ging. De avond ervoor brak hun brandstofpomp. Met hulp van monteur Jack van Ewijk, onze ondersteuning tijdens de Technische Dag, werd een nieuw onderdeel gevonden en geplaatst. Woensdag avond werd afgesloten met een busje dat startte. De volgende ochtend startte het busje na wat aanmoediging ook, toch hebben de mannen gekozen voor het zekere in plaats van het onzekere en werd de Bus Met Smaak in Den Haag achter gelaten. Na een bewogen begin rijdt The HiKe met alternatief vervoer en de helft van de bezetting tóch met de rally mee. Niet op frituurolie maar met heel veel enthousiasme en zin om Rome te zien. Voor een paar kilometers werd er kat-en-muis gespeeld maar al gauw bleek het busje van Gijs de VW Passat van 7Adv achter zich te laten. Zij belandden samen met de Fuzzies in een camping bij Tübingen.

De mannen van New Cows hebben het voorrecht om in het Lastplak busje te rijden. Dit is al de 3^e rit dat deze bus meegaat. Het 1^e jaar was het als bandbus voor Chef’Special, het 2^e jaar als busje van Jenny en Frank (en een aantal lifters) en nu voor Nudge on Tour. Doel van de dag is Milaan, de jongens hebben zin in een feestje. 21.20u en ze staan in Arlon, België. 00.00u wordt bekwaam een brandstoffilter vervangen. Ze hebben goed opgelet tijdens de Technische Dag. Binnen een half uur klaren ze de klus, op de vluchtstrook, inclusief een praatje met de Gendarmerie. 09.54u op vrijdag, ze zijn in Milaan gearriveerd!

De rit van DHV is vrij kort geweest. Door technische problemen met de auto kon de rit niet worden gestart. DHV stelt veiligheid voorop en dat kon in dit geval niet worden gegarandeerd. DHV auto is wel aanwezig geweest bij de start.

Romia 2011 heeft alles zeer professioneel aangepakt en kwam voorbereid aan op de Meent. Toch is er een klein detail dat voor consternatie zorgt, de sigarettenaansteker heeft geen spanning, en dan kan de TomTom niet functioneren. Kaartlezen is zo 1.0 en dus wordt er met man en macht het dashboard gesloopt. Het resultaat: de TomTom kan worden aangesloten en de auto start! Ze gaan als een speer tot ze in het heuvel landschap van Duitsland belanden en Romia kampt met vermogens problemen. Na ruim 150 km filosoferen stoppen ze. Gelukkig, na het vervangen van het brandstoffilter kan de auto zelfs weer vrachtwagens inhalen. Net voor München jagen Sander en Martijn de eigenaresse van hotel Huberwirt, in Eching, de stuipen op het lijf, als ze na sluitingstijd aanbellen. En even later hebben ze een warme douche en een bed.

Vera on Wheels heeft bij de start al een hele rit achter de rug, ze komen helemaal vanuit Groningen. Vera rijdt in tegenstelling tot veel andere teams richting België. Ook zij merken al gauw dat hun busje vermogen verliest, met 30 km/uur door de Ardennen is niet leuk. Ook hier verhelpt het vervangen van een brandstoffilter het probleem en al gauw tijden ze met 100 km/uur verder. Zij stoppen deze avond niet en rijden aan een stuk door naar de verzamelplek onder Milan, River Camping in het dorpje Rivergaro. Zo hebben zij het grootste traject achter de rug. Patrick heeft vorig jaar ook mee gereden en dat is wel te merken aan de uitrusting van het busje. Mobiele filterunit ingebouwd achterin de bus (creatief met regentonnen), ontvettingsdoekjes, keukenrollen, gieters, emmertjes, etc).

Team Evil Corsa I en Team Evil Corsa II hebben met beide wagens geen enkel probleem. Een hele andere ervaring vergeleken met de rit van Evil Corsa in 2010. Het ene probleem na het andere presenteerde zich toen. Enigszins tot verbazing en irritatie (to put it mildly) van Herr Leksch en De Dokter. Ze hebben zich natuurlijk goed voorbereid voor de rally, 2 wagens in plaats van 1, Mercedes ipv Opel Corsa, met een paar aanpassingen. Nieuwe teamleden zijn Herr Neuland en Herr Tampert, met zijn vieren zijn ze van plan om zeker weten het Colosseum te halen dit jaar. Het is een peulenschilletje voor ze om in de buurt van Stuttgart Camplingplatz Stuttgart te halen.

Achter de escort van Rotterdam Rijnmond Centrum politie rijden we tussen de vlaggen de Meent af. Om de hoek wuiven we de rest van de teams gedag en rijden terug om te zorgen dat alles in goede orde wordt achter gelaten en de bands te helpen met hun laatste spullen. Prompt stapt de journaliste van Radio Rijnmond op ons af en vraagt “Zo… nu al terug?”en schuift de microfoon richting Frank. Beetje overrompeld geeft Frank nóg een kort interview.
Een klein uur later rijden ook wij en de bands richting Rome, al twitterend blijven we redelijk op de hoogte van waar de andere teams zijn en wat ze meemaken. Toch zijn we de eerste dag voornamelijk op onszelf aangewezen. Met goede gesprekken, een iPod en de Groene Raadsels rijden we de eerste dag richting de Oostenrijkse grens. Ons doel: hoe dichterbij, hoe beter. Rond 23.00uur vinden we camping Heidehof nabij Ulm. De receptie is pikkedonker maar we zien nog een A4-tje op de deur: “laatkomers kunnen hun tent opzetten in de Meadow”. Helemaal top! Op de valreep bestellen we nog een drankje in het restaurant en dan zit ook voor ons de eerste dag erop.

Social What?

The 7 Adventures is ineens in treinvaart aan het veranderen, althans alles eromheen. Vooral op het gebied van social media is het nu flink aanpoten. Het leukste en lastigste vind ik nog altijd orde in de chaos creëren. Het duurt altijd uren voordat ik een plan in mijn hoofd heb van hoe ik het ga regelen, wat moet ik eerst aanpakken en zo. Net een diesel, maar dan zonder gebruikte frituurolie als brandstof. Lekker een kopje Amaretto koffie en ik kan al aardig op gang komen. Als het er eenmaal is dan kan de fun beginnen. Sort of crisismanagement op dit moment. Ik kijk uit naar de tijden als het wat gesmeerder loopt (weer de olie analogieën, je zou bijna denken dat we er wat mee doen LOL).

Even een voorbeeld:
Iedereen die tegenwoordig een website heeft krijgt te maken met lastige zaken van hoe koppel je alles aan elkaar om zoveel mogelijk tijd te besparen. En is een Facebook pagina nou handig of niet? Flickr of Picasa? Hyves wel of niet aanhouden, tenslotte groeit de markt van Facebook aanzienlijk in Nederland. En meer van dat soort beslissingen. Een van de tools die mijn leven makkelijker maken is HootSuite, een echte timesaver om berichtjes/tweets te plaatsen. Alles netjes in een programma, en verschillende accounts naast elkaar kunnen beheren. Zelfs Hyves kan je ermee bereiken (als je #h in je tweet zet).

Het nieuws van de dag is dat een van de # die we gebruiken, voor de Wonders of Waste 2011 rally, #wow2011, nu een hitnummer is geworden. De UK rapper Sway heeft een remix gemaakt van het nummer Pow 2011 en die WoW 2011 genoemd. Klinkt niet eens zo slecht…

And before you know it Wonders of Waste 2010 has come and gone...

So it is August 2010 and the Wonders of Waste 2010 is a done deal. This year the team members had it somewhat rougher than last year. Where 2009 was all about sun and high temperatures, 2010 had some weather challenges waiting for them. Rain, wind and cold temperatures meant that filtering oil became a lot trickier due to the thickness of it. So when the oil available came straight out of the frying pan it was an added bonus for a lucky few.

It turned out that the Colosseum was not the only wonderful place in Europe to be visited. One team in particular could have decided to give up and turn back after losing so much time with car problems, exhaust between their legs so to speak. Instead they created their own small adventure and rerouted to another worthy finishing point within their grasp: the Eiffel Tower in Paris.

Another interesting part of this year's adventure was the coverage. There was a magazine reporter, a television reporter and one team even had Livestream TV from their car. Sponsors, friends and family could follow live what was happening during the trip to Rome and interact via Twitter or the webpage.

All in all it was a really adventurous rally with worthy participants. Hope to see you back in 2011!

After thoughts

Well, we've been back a while now. It took me a while to gather my thoughts and realize what we did.
9 Cars started of on the ludicrous journey to Rome, fueled by nothing else then precious waste cooking oil... 8 Managed to arrive in Rome covering more then 15.000km on chip fat.

What a roller coaster trip this was!
- dozens of break downs
- gallons of fat
- a bunch of mountain passes
- blistering heat and overheating cars
- brilliant BBQ
- fine music
- team spirit
- hail storms
- a bucket of laughs
- and of course great fun and satisfaction

Rome

Made it!don't even ask to describe the difficulties the teams encountered. But most of us made it to Rome! Yesterday the teams one by one made it to our gathering point, Camping Smeraldo. Way to late to make an effort trying to reach the Colosseum. Instead it was decided to have the big bbq and the Chef'Special show first and do a Colosseum drive by Sunday morning. More to come.